Kamyonet (3.5 Ton Altı) vs Kamyon (5+ Ton)

Şehir içi parça yük veya küçük taşımalarda kamyonet ile kamyon arasında seçim, hacim, mesafe ve güzergaha bağlıdır. Yanlış araç tipi ya gereksiz maliyet ya da birden fazla sefer demektir.

KriterKamyonet (3.5 Ton Altı)Kamyon (5+ Ton)
Yük hacmi5-15 m³20-60 m³
Yük ağırlığı1-3.5 ton5-30 ton
Şehir içi yol erişimiYüksek (dar yol/sokak)Sınırlı (ana cadde, geniş sokak)
Park kolaylığıStandart park yeriGeniş alan + manevra ihtiyacı
Saatlik / günlük ücretDüşük (800-1.500 TL/saat)Orta-yüksek (1.500-3.500 TL/saat)
Yakıt verimliliğiYüksek (km başına az tüketim)Düşük
Yasal kısıtlamaŞehir merkezi giriş izni standartBazı bölgelerde 09:00-22:00 yasak
İdeal kullanım1-2 odalı taşıma, küçük ofis, e-ticaret kargo3+1 daire, ticari mağaza, depo taşıma

Kamyonet (3.5 Ton Altı) ne zaman seçilir?

1-2 odalı dairenin taşınması, küçük ofis, kargo dağıtımı veya tek seferde 5 m³'ten az hacim için kamyonet ekonomik tercih. Dar sokak/yol varsa zorunludur.

Kamyon (5+ Ton) ne zaman seçilir?

3+1 ve üstü daireler, mağaza/ofis taşıması veya tek seferlik büyük hacimli yük için kamyon daha mantıklı. Çoklu sefer yerine tek seferde tamamlanır.

Sık sorulan sorular

İki kamyonet mi yoksa tek kamyon mu daha ucuz?+
Yükleme-indirme süresi ve işçilik göz önüne alındığında tek kamyon genellikle daha ucuz. Ancak yol erişimi sorunluysa iki kamyonet zorunlu olabilir.
Şehir merkezinde kamyon yasak var mı?+
Birçok büyükşehir 09:00-22:00 arası ağır ticari giriş yasağı uygular (İstanbul Boğaz köprüleri, Ankara Atatürk Bulvarı). Yasak saatlerde kamyonet alternatifi.
Kamyonette asansörlü taşıma mümkün mü?+
Hayır — asansörlü nakliyat özel donanımlı 7-8 metre platform aracı gerektirir. Standart kamyonet sadece eşya yükleme/indirme yapar.
Şehirlerarası için kamyonet yeterli mi?+
Mesafe 100 km altıysa ve yük 2 ton altıysa evet. Daha uzun mesafede yakıt + sürüş ücreti kamyona göre dezavantajlı hale gelir.

Sözlük